Naprawa CB radio, Serwis cb-radio, strojenie, montaż, komis, sprzedaż, schemat, modernizacja, swr anten, mikrofony, wzmacniacze, 27MHz, naprawy wysłkowe, schematy, usprawnienia
   
  Mikuś- Serwis cb-radio, naprawa, strojenie, schematy, PMR
  Zasilanie
 
Sprzęt CB standardowo przystosowany jest do pracy przy zasilaniu 12-15Volt.
Przy zasilaniu z zasilacza stacjonarnego standardem jest napięcie 13,8V, zasilacz musi być stabilizowany.
Radia nie można podpinać do prostownika !!!
Zasilanie w samochodzie pochodzi z akumulatora, w czasie postoju napięcie akumulatora jest około 12V , w czasie pracy silnika wzrasta do 14,4V.
Najgorszym z możliwych jest zasilanie radyjka z gniazda zapalniczki, jest to podstawowe żródło niedomagań naszego sprzętu (zakłócenia itd)
Wskazane jest podpięcie zasilania bezpośrednio do akumulatora.
Przeciętne radio pobiera około 2A w czasie nadawania, radio wyposażone w ssb nawet do 6A, należy o tym pamiętać przy doborze bezpiecznika.

Niedopuszczalne jest watowanie (drutowanie) lub zupełne usuwanie bezpieczka z kabla zasilającego. Przy odwrotnym podłączeniu zasilania bezpiecznik zostanie spalony a nasz sprzęt uratowany.
Jeśli nie zastosujemy bezpiecznika to nasz sprzęt może w takiej sytuacji ulec poważnemu uszkodzeniu, o ew. pożarze nie wspominająć.

Jeśli przy prawidłowo podpiętych biegunach zasilania bezpiecznik zostaje przepalony oznacza to zazwyczaj konieczność naprawy sprzętu.
Zazwyczaj jest to uszkodzona dioda na zasilaniu, spalony stopień mocy (tzw. końcówka mocy), uszkodzony wzmacniacz mcz. (tzw modulator) przetarte i zwierające przewody zasilania itd.

 
  Dzisiaj stronę odwiedziło już 1 odwiedzający (11 wejścia) tutaj! Serwis CB radio Otwock.  
 
=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=
Wysyłkowy serwis CB radio, PMR, oraz sprzętu krótkofalarskiego. Niskie ceny, krótkie terminy realizacji.